Patos sediou, nesta terça-feira (23), no auditório do Shopping SEBRAE, uma audiência pública conduzida pela deputada estadual Francisca Motta (Republicanos) para debater a urgente requalificação da Serra de Teixeira. O encontro mobilizou prefeitos, vereadores, deputados estaduais, representantes da imprensa do Sertão e integrantes do movimento Grito da Serra.
A reunião contou ainda com a presença do secretário de Estado da Infraestrutura, Deusdete Queiroga, do presidente da Assembleia Legislativa, Adriano Galdino, do prefeito de Patos, Nabor Wanderley, além de diversas lideranças políticas regionais.
O debate expôs o histórico de riscos da PB-262, rodovia que corta a Serra de Teixeira – considerada uma das mais perigosas do Sertão, responsável por acidentes fatais, perda de cargas, retirada de linhas de ônibus e aumento dos custos de frete, comprometendo a segurança e o desenvolvimento regional.
“Essa audiência pública foi convocada para dar voz ao povo sertanejo e chamar a atenção do Estado para um problema que já ceifou vidas e continua comprometendo o desenvolvimento da nossa região. A Serra de Teixeira é símbolo do Sertão, mas também se tornou um gargalo de insegurança e perdas. Precisamos de uma resposta urgente e definitiva”, destacou a deputada Francisca Motta.
O secretário Deusdete Queiroga apresentou detalhes técnicos e confirmou o compromisso do Governo do Estado. “O governador João Azevêdo já assegurou os recursos necessários para esse projeto de readequação e segurança viária. São R$ 118 milhões garantidos. O projeto será concluído em dezembro de 2025, com licitação em janeiro de 2026 e ordem de serviço prevista entre março e abril do mesmo ano. O governo ouviu o Grito da Serra e estamos atendendo um forte pleito da deputada Francisca Motta”, disse.
Já o prefeito de Patos, Nabor Wanderley, reforçou a mobilização coletiva. “A Serra de Teixeira não é apenas uma estrada, é a principal porta de entrada do Sertão. O que está em jogo aqui é a vida das pessoas e a capacidade de gerar desenvolvimento. Patos se une a todos os municípios da região para exigir que essa obra seja tratada como prioridade absoluta”, reiterou.
Melhorias previstas no projeto
Entre os principais pontos anunciados pelo secretário Deusdete Queiroga estão:
• Alargamento da plataforma com pista de rolamento e acostamentos;
• Correção de curvas;
• Implantação de terceira faixa em trechos ascendentes;
• Abertura de cortes para melhorar a visibilidade;
• Contenção de taludes;
• Recapeamento asfáltico em CBUQ em toda a rodovia;
• Sinalização viária ostensiva;
• Instalação de barreiras New Jersey e/ou defensas.
